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京沪高铁夜班车爆满 旅客称能多出半天游玩时间
发布时间:2016年05月25日
来源:民主与法制网
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内容摘要:昨日,全国铁路运行图调满一周,北京地区首次常态化地增开了12对夜间高铁,填补了以往晚间无高铁的空白时段。北京晨报记者采访发现,由于时间比较赶趟儿,新增高铁列车备受旅客欢迎,特别是京沪高铁的“夜班车”几乎趟趟爆满。未来三天,北京南开往上海
 

 

昨日,全国铁路运行图调满一周,北京地区首次常态化地增开了12对夜间高铁,填补了以往晚间无高铁的空白时段。北京晨报记者采访发现,由于时间比较赶趟儿,新增高铁列车备受旅客欢迎,特别是京沪高铁的“夜班车”几乎趟趟爆满。未来三天,北京南开往上海虹桥、青岛、泰安以及北京西开往郑州、汉口等地的夜间高铁商务座、一等座车票已经所剩无几或干脆已经售罄。

  坐车时间:夜间高铁不“红眼”

  5月15日,全国铁路进行了十年来动静最大的一次调图,北京铁路局首次新增北京始发终到的夜间高铁共12对。其中,北京南站开往上海虹桥、青岛、泰安、沧州、廊坊、天津西共7对,北京西站开往汉口、郑州东、安阳东、石家庄共5对。

  需要解释一下的是,这12对夜间高铁列车并不是在凌晨出发或到达,也不是和高铁动卧那样,当晚出发次日早上到达,而是填补了以往晚间无车的空白时段,列车到达时间都赶在午夜0点之前。以北京南开往上海虹桥的G7次列车为例,晚7点从北京南站始发,当天23点55分即可抵达上海虹桥,返程的G8次列车亦如此。

  此前,北京地区也曾开行过夜间高铁,但都是临时性的;此次调图,夜间高铁被写入日常运行图,即首次被常态化,满足旅客出行。

  热门车次:北京至上海最抢手

  截至昨日,铁路大调图整整一周,这12对的夜间高铁上座率如何呢?北京晨报记者从北京南站了解到,刚刚过去的一周,北京南始发的7对高铁中,开往上海虹桥的G7次列车,无论是工作日还是周六日上座率都较高,基本能够达到90%以上。开往其他方向的一些车次客流高峰则主要集中在周六日,上座率也能达到80%至90%左右,但工作日上座率则一般。

  主要乘客:下班后再转场上海

  “主要是时间比较赶趟儿,下了班前往火车站,也来得及,当天晚上就能到上海了,比较方便。”旅客宋先生称,由于工作原因,他经常要往返于北京和上海。据他了解,调图以前,北京开往上海的高铁最晚是晚上5点多从北京出发,虽然也是当晚就抵达上海,但由于发车时间较早,他一般都赶不上。“我家人都在上海,现在晚上下班,如果想回家的话,十分方便。”宋先生称。

  “上海迪士尼开了,准备去看看。原本计划周六坐高铁去,周末回;但听说去上海夜间也开高铁了,所以周五晚上下班就可以直接乘高铁飞奔到上海了,玩耍时间多出了大半天吧,比较省时。”市民董女士称。

  未来三天:部分车头等票售罄

  昨晚,北京晨报记者登录12306铁路售票网查询发现,未来三日,北京南开往上海虹桥、青岛、泰安等地,北京西开往郑州的夜间高铁商务座、一等座车票已经所剩无几或干脆已经售罄,二等座车票则较为充裕。北京南开往廊坊、天津西等短途出行车次以及北京西开往安阳东等地车票较为充裕。

  有出行需求的旅客可随时登录12306网站查询车次信息。

  北京晨报记者 曹晶瑞

原文链接:http://www.mzyfz.com/cms/guanzhuminsheng/xinwenzhongxin/toutiaoxinwen/html/1180/2016-05-23/content-1196874.html

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[责任编辑: 蒋杰]
 
 
 
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